MAZDA MODEL CX-3 2015  Instruktionsbog (in Danish) 

Forrudeviskere og -vasker
Tændingen skal være slået til før du kan
bruge viskerne.
ADVARSEL
Fyld kun sprinklervæske eller rent
vand på sprinklervæskebeholderen:
Det er farligt at anvende
antifrost-kølervæske som
sprinklervæske. Hvis det sprøjtes på
forruden, vil det tilsmudse ruden og
nedsætte udsynet, hvilket kan føre til
en ulykke.
Brug kun sprinklervæske, der er
blandet med frostvæske, i omgivelser
med frosttemperaturer:
Det er farligt at bruge sprinklervæske
uden frostvæske i omgivelser med
frosttemperaturer, da det kan fryse fast
på forruden og blokere dit synsfelt,
hvilket kan forårsage ulykker.
Forruden skal endvidere være
tilstrækkeligt opvarmet med
afrimeren, før sprinklervæsken
sprøjtes på.
BEMÆRK
Da tung is og sne kan få viskerne til at
sidde fast, beskytter en afbryder
viskermotoren mod sammenbrud,
overophedning og brand. Denne
mekanisme vil i så fald automatisk
stoppe viskerne, men kun i ca. 5
minutter.
Hvis dette sker, skal viskerne slukkes,
og bilen parkeres væk fra trafikken,
hvorefter is og sne fjernes.
Efter 5 minutter tændes viskerne igen,
hvorefter de bør fungere normalt. Hvis
de ikke kommer til at fungere igen, skal
en specialist kontaktes hurtigst muligt.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted. Kør ind til siden, og
parkér væk fra trafikken. Hvis viskerne
ikke fungerer, skal du vente, til vejret
klarer op, før du kører videre.
tVinduesviskere
Tænd for viskerne ved at trykke
vippearmen op eller ned.
Med intervalvisk
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nej.Ty p e
ATy p e
B
Enkelt viskercyklus (støv-
regn)
Stop
Intervalvisk
Lav viskerhastighed
Høj viskerhastighed
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-65

Variabel hastighed
Indstil vippearmen til intervalvisk, og
vælg intervalhastighed ved at dreje på
intervalvælgeren.
INT-ring
Med automatisk viskerkontrol
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nej.Ty p e
ATy p e
B
Enkelt viskercyklus (støv-
regn)
Stop
Automatisk kontrol
Lav viskerhastighed
Høj viskerhastighed
Automatisk viskerkontrol
Når vippearmen er i positionen
,
registrerer regnføleren mængden af regn
på forruden og slår automatisk viskeren til
eller fra (fra-interval-lav hastighed-høj
hastighed).
Regnfølerens følsomhed kan indstilles ved
at dreje kontakten på vippearmen.
Fra midterpositionen (normal) skal
kontakten drejes mod (+) for at øge
følsomheden (hurtigere aktivering) eller
mod (–) for at mindske følsomheden
(langsommere aktivering).
Mere følsom
Mindre følsomKontakt
Midter-
stilling
FORSIGTIG
•Regnføleren må ikke blokeres ved at
sætte mærkater på forruden. Hvis du
gør dette, fungerer føleren muligvis
ikke korrekt.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-66

•Når vippearmen er i positionen ,
og tændingen er slået til, kan
viskerne bevæge sig automatisk i
følgende situationer:
•Hvis forruden over regnføleren
berøres eller aftørres med en klud.
•Hvis forruden rammes med en
hånd eller andet objekt udefra eller
indefra.
Hold hænder og skrabere væk fra
forruden, når vippearmen er i
-position, og tændingen er slået
til da fingrene kan blive klemt og
vinduesviskerne og viskerbladene
beskadiget, når vinduesviskerne
aktiveres automatisk.
Hvis forruden skal rengøres, skal
viskerne først slås helt fra. Dette er
særligt vigtigt, hvis du skal fjerne is
og sne, hvor det er mest sandsynligt,
at motoren holdes i gang imens.
BEMÆRK
•Når du skifter den automatiske
viskerkontrol til fra
til stillingen
under kørslen, aktiveres
vinduesviskerne én gang, hvorefter de
fungerer i forhold til regnmængden.
•Den automatiske viskerkontrol fungerer
muligvis ikke, hvis temperaturen ved
regnføleren er cirka – 10 °C eller
derunder eller cirka 85 °C eller derover.
•Hvis forruden har vandafvisende
belægning, kan regnføleren muligvis ikke
registrere mængden af regn korrekt, og
den automatiske viskerkontrol fungerer
derfor muligvis ikke korrekt.
•Hvis snavs eller partikler (f.eks. is
eller salt fra saltvand) sætter sig fast
på forruden over regnføleren, eller
hvis forruden er iset til, kan viskerne
blive aktiveret automatisk. Hvis
viskerne ikke kan fjerne isen, snavset
eller partiklerne, afbryder den
automatiske viskerkontrol dog
viskerne. Hvis det sker, skal
vippearmen flyttes til lavhastigheds-
eller højhastighedspositionen for at
aktivere viskerne manuelt. Du kan
også fjerne fremmedlegemerne ved
håndkraft for at genaktivere den
automatiske viskerkontrol.
•Hvis vippearmen til automatisk
viskerkontrol står i positionen
,
kan viskerne muligvis aktiveres af
kraftige lyskilder, elektromagnetisk
påvirkning eller infrarødt lys,
eftersom regnsensoren består af en
optisk sensor. Det anbefales, at den
automatiske viskerkontrol stilles til
, når bilen ikke kører i regnvejr.
•Den automatiske viskerkontrol kan
slås fra.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-13.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-67

tForrudevasker
Træk vippearmen bagud, og hold den for
at sprøjte sprinklervæske på forruden.

Sprinkler Slukket (OFF)
BEMÆRK
Hvis vippearmen står på eller
intermitterende stilling/stillingen
,
vil viskerne fortsætte, indtil armen
slippes igen.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskestanden kontrolleres (side
6-31). Hvis væskestanden er normal, skal
du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
(Med forlygtevaskere)
Når forlygterne er tændt, kører
forlygtevaskerne automatisk én gang
for hver 5. gang, forrudevaskerne kører.
Se afsnittet "Forlygtevasker" på side
4-69.
Bagrudevisker og -vasker*
Tændingen skal være slået til før du kan
bruge viskeren.
ttBagrudevisker
Start viskeren ved at dreje kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren.
Kontaktens place-
ring
Viskerfunktion
Nej.Ty p e
ATy p e
B
Stop
Intervalvisk
Normal
ttBagrudevasker
Drej kontakten til
bagrudeviskeren/-vaskeren til positionen
for at sprøjte sprinklervæske på bagruden.
Vaskeren afbrydes, når kontakten slippes.
Hvis forrudevaskeren ikke fungerer, skal
sprinklervæskestanden kontrolleres (side
6-31). Hvis væskestanden er normal, og
vaskeren stadig ikke fungerer, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-68*Visse modeller.

Forlygtevasker*
Tændingen skal være slået til, og
forlygterne tændt.

Forlygtevaskerne kører automatisk én
gang for hver 5. gang, forrudevaskerne
kører.

Dobbelttryk på viskerhåndtaget for at
betjene forlygtevaskerne.

Sprinkler Slukket (OFF)
BEMÆRK
Hvis der trænger luft ind i
væskeslangen til forlygtevaskeren,
f.eks. i en situation hvor bilen er helt
ny, eller efter en tom vasketank
genfyldes med sprinklervæske, sprøjtes
ikke sprinklervæske ud, selvom
viskerhåndtaget betjenes. Hvis dette
sker, skal følgende procedure udføres:
1. Start motoren.
2. Tænd forlygterne.
3. Dobbelttryk på viskerhåndtaget
flere gange, indtil der sprøjtes
sprinklervæske ud.
Elbagrude
Elbagruden fjerner dug fra bagruden.

Tændingen skal være slået til før du kan
bruge elbagruden.

Tryk på kontakten for at aktivere
elbagruden. Elbagruden er aktiv i cirka 15
minutter og deaktiveres automatisk.
Indikatoren tændes, når elbagruden er
aktiv.

Hvis du vil deaktivere elbagruden, inden
de 15 minutter er gået, skal du trykke på
kontakten igen.
Manuel aircondition

Indikator
Fuld-automatisk aircondition

Indikator
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
*Visse modeller.4-69

FORSIGTIG
Brug aldrig hårde eller skarpe
genstande eller vinduesrens med
slibemidler til at rense indersiden af
bagruden. Det kan skade elbagrudens
ledninger.
BEMÆRK
Elbagruden er ikke beregnet til at
smelte sne med. Hvis der er sne på
bagruden, skal det børstes af, før
elbagruden bruges.
tSpejlafrimer*
Spejlafrimerne aktiveres ved at slå
tændingen til og trykke på kontakten for
elbagrude (side 4-69).
Horn
Hornet aktiveres ved at trykke på symbolet
på rattet.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-70*Visse modeller.

Havariblink
Havariblinket skal altid anvendes, når du i
en nødsituation standser på vejen eller tæt
ved vejkanten.

Havariblinket advarer andre trafikanter
om, at bilen udgør en trafikrisiko, og at de
skal udvise ekstra agtpågivenhed, når de
nærmer sig bilen.

Tryk på kontakten til havariblinket,
hvorefter alle blinklys vil blinke.
Indikatoren for havariblinket i
instrumentgruppen blinker kontinuerligt.
BEMÆRK
•Blinklysene virker ikke, når
havariblinket er sat til.
•Kontrollér de lokale færdselsregler
vedrørende brug af havariblink på en
bil, der bliver bugseret, for at sikre
dig, at det ikke strider mod
færdselsloven.
•Hvis bremsepedalen trykkes ned
under kørsel på glatte veje, kan
nødstopsignalsystemet blive
aktiveret, hvilket får alle signaler for
drejning og vognbaneskifte til at
blinke. Se afsnittet "Signalsystem ved
nødstop" på side 4-74.
•Mens signalsystemet ved nødstop er
aktivt, blinker alle blinklys
automatisk hurtigt for at advare
føreren af køretøjet bag bilen om, at
der foretages en brat opbremsning. Se
afsnittet "Signalsystem ved nødstop"
på side 4-74.
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
4-71

Bremsesystem
tFodbremsen
Denne bil har servoforstærkede bremser,
som tilpasser sig automatisk ved normal
brug.

Hvis bremseforstærkningen ikke virker,
kan bilen standses ved at træde hårdere
end normalt på bremsepedalen.
Bremselængden vil dog være længere end
normalt.
ADVARSEL
Kør ikke friløb, hvis motoren sætter ud
eller slukkes, men find et sikkert sted
at standse:
Det er farligt at køre friløb, hvis
motoren sætter ud eller slukkes. Der
skal flere kræfter til at bremse, og
bremseforstærkeren kan blive tømt,
hvis der pumpes med bremsepedalen.
Det medfører længere bremselængde
og risiko for en ulykke.
Skift til et lavere gear, når der køres
ned ad stejle skråninger:
Det er farligt at køre med foden på
bremsepedalen eller at bruge den
vedvarende over længere afstande. Det
medfører overophedning af
bremserne, der kan give længere
bremselængder eller føre til
fuldstændigt bremsesvigt. Det kan
medføre risiko for at miste kontrollen
over bilen eller komme ud for en
alvorlig ulykke. Undgå vedvarende
brug af bremserne.
Våde bremser kan tørres ved at køre
langsomt fremad, slippe speederen og
trykke let på bremsen gentagne gange,
indtil bremserne igen fungerer
normalt:
Det er farligt at køre med våde
bremser. Forøget bremselængde eller
en bil, der trækker til den ene side ved
bremsning, kan føre til en alvorlig
ulykke. Forsigtig opbremsning vil
indikere, om bremserne er blevet
påvirket.
FORSIGTIG
•Kør ikke med foden på koblingen
eller bremsepedalen, og hold ikke
koblingen halvt nede uden grund. Det
kan resultere i følgende:
•Koblingen og bremserne slides
hurtigere
•Bremserne kan blive overophedet,
hvilket forringer bremsesystemets
ydelse.
•Benyt altid højre fod, når du skal
trykke på bremsepedalen. Anvender
du mod sædvane den venstre fod til
at bremse med, vil din reaktionstid i
tilfælde af en ulykke muligvis blive
forringet.

Under kørsel
Bremse
4-72

•Brug sko, der egner sig til kørsel, så
du ikke risikerer, at din sko berører
bremsepedalen, når du træder på
speederen.
tParkeringsbremse
FORSIGTIG
Kørsel med en aktiveret
parkeringsbremse medfører kraftigt slid
på bremsekomponenterne.
BEMÆRK
Se afsnittet "Vinterkørsel" (side 3-48)
for brug af parkeringsbremsen ved
parkering i sne.
Sådan aktiveres parkeringsbremsen
Træd bremsepedalen ned, træk
parkeringsbremsen opad med tilstrækkelig
kraft til at stoppe bilen.
Sådan løsnes parkeringsbremsen
Træd bremsepedalen ned, træk
parkeringsbremsen opad, og tryk
udløserknappen ind. Hold knappen inde,
og sænk parkeringsbremsen helt.
ttAdvarselslampe
Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side
4-35.
tAdvarsel ved slid på bremseklodser
Når skivebremseklodserne bliver slidt,
kommer de indbyggede slidindikatorer i
kontakt med bremseskiverne. Dette
fremkalder en hvinende lyd, der advarer
om, at bremseklodserne skal skiftes.
Når denne lyd høres, skal en specialist
kontaktes hurtigst muligt. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Bremse
4-73

ADVARSEL
Kør ikke med slidte skivebremser:
Det er farligt at køre med slidte
skivebremser. Bremserne kan svigte og
forårsage en alvorlig ulykke. Så snart
der høres en hvinende lyd, skal en
specialist kontaktes hurtigst muligt. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
tBremseforstærker
Når der er brug for større bremsekraft ved
katastrofeopbremsninger, yder
bremseforstærkeren assistance og
forbedrer bilens bremseevne.

Når bremsepedalen trædes hårdt ned eller
trædes hurtigere ned, aktiveres bremserne
med større kraft.
BEMÆRK
•Når bremsepedalen trædes hårdt eller
hurtigt ned, føles pedalen lettere, men
bremserne aktiveres med større kraft.
Dette er normalt, når
bremseforstærkeren er aktiv, og er
ikke et tegn på en fejlfunktion.
•Når bremsepedalen trædes hårdt ned
eller trædes hurtigere ned, kan der
forekomme en lyd fra motoren/
pumpen. Dette er en normal effekt af
bremseforstærkning, og er ikke et
tegn på en fejlfunktion.
•Bremseforstærkeren tilsidesætter ikke
bilens almindelige bremsesystem.
Signalsystem ved nødstop
Din Mazda er udstyret med et
nødstopsignalsystem, der er designet til at
bedømme, om du træder hårdere på
bremsen end normalt, som du ville gøre i
tilfælde af en nødopbremsning. Hvis
systemet bedømmer, at dette er tilfældet,
aktiveres alle blinklys for at advare føreren
af køretøjet bag bilen om, at der foretages
en brat opbremsning.
Systemet slukkes, når bremsepedalen
frigives, eller nødopbremsningen dømmes
afsluttet baseret på bilens reducerede
hastighed.
BEMÆRK
•Standses bilen fuldstændig, mens
blinklysene blinker hurtigt, vender de
tilbage til deres normale
blinkemønster.
•Nødstopsignalsystemet aktiveres
ikke, hvis bilen kører langsommere
end ca. 60 km/t.
•Hvis bremsepedalen trykkes ned
under kørsel på glatte veje, kan
nødstopsignalsystemet blive
aktiveret, hvilket får alle signaler for
drejning og vognbaneskifte til at
blinke.
Under kørsel
Bremse
4-74